Türkiye’de trafik kazalarında motosikletlerin payının artması üzerine yeni önlemler gündeme geldi. İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, Türkiye’de meydana gelen her iki trafik kazasından birinde motosikletlerin rol oynadığını belirterek, Çorum dahil 81 ilde trafik güvenliğini artırmayı hedefleyen “Motosiklet Eylem Planı”nın hazırlandığını açıkladı.
Yılın ilk 8 ayında 9 milyon 891 bin 408 motosiklet denetlenirken, 2021-2025 yılları ortalamasıyla karşılaştırıldığında ölümlü ve yaralanmalı motosiklet kazalarındaki can kaybının 328 kişi azaldığı bildirildi. Kazaların yüzde 16’sını ise motosikletli kuryelerin karıştığı kazaların oluşturduğu belirtildi.
Motokuryeler için çalışma saati düzenlemesi gündemde
Uluslararası yol ve sürüş güvenliği uzmanı Mert İntepe, hazırlanacak eylem planında ticari motosiklet kullanımı ile bireysel kullanımın birbirinden ayrılması gerektiğini söyledi. Özellikle motokuryelerin çalışma ve dinlenme sürelerinin belirli kurallara bağlanmasının trafik güvenliği açısından önem taşıdığını ifade etti.
Bazı motosikletli kuryelerin günlük çalışma sürelerinin 12, 14 hatta 16 saate ulaşabildiğine dikkat çeken İntepe, uzun çalışma saatlerinin yorgunluk ve dikkat kaybını beraberinde getirdiğini kaydetti. Kamyon, otobüs ve toplu taşıma sürücülerinde olduğu gibi motokuryeler için de çalışma ve dinlenme sürelerine ilişkin standartların oluşturulması gerektiğini belirtti.
Trafik ışıklarında motosikletler için özel alan önerisi
Eylem planı kapsamında gündeme getirilen önerilerden biri de trafik ışıklarında motosiklet sürücüleri için özel bekleme ve rezerv alanlarının oluşturulması oldu. Bu alanlarla motosikletlerin diğer araçlardan ayrılarak ışıklarda daha güvenli şekilde beklemelerinin sağlanabileceği değerlendiriliyor.
Mert İntepe, söz konusu uygulamanın motosikletlerin daha hızlı hareket etmesini sağlamak amacıyla düşünülmemesi gerektiğini vurguladı. İntepe, temel amacın motosiklet kullanıcılarına güvenli bir bekleme alanı oluşturmak ve araçların trafiğe daha düzenli biçimde katılmasını sağlamak olduğunu ifade etti.
Güvenli sürüş eğitimlerinin yenilenmesi önerildi
Motosiklet kazalarının azaltılması için sürücü eğitimlerinin yalnızca ehliyet alınan dönemle sınırlı kalmaması gerektiği de dile getirildi. Uzmanlar, motosiklet sürücülerinin belirli aralıklarla güvenli sürüş eğitimlerine katılmasının hem sürüş becerilerini geliştirebileceğini hem de trafikteki riskleri azaltabileceğini değerlendiriyor.
İntepe, ehliyet sahibi olmanın kişinin trafiğe çıkabilme yetkinliğini gösterdiğini ancak güvenli sürüş becerilerinin sürekli geliştirilmesi gerektiğini söyledi. Belirli dönemlerde yenilenecek eğitimlerin sürücüler arasındaki trafik bilincinin ve toplumsal saygının güçlendirilmesine katkı sağlayabileceğini kaydetti.
Çorum dahil 81 ilde uygulanacak önlemler önem taşıyor
Hazırlıkları devam eden Motosiklet Eylem Planı’nın hayata geçirilmesiyle birlikte denetimlerden sürücü eğitimlerine, ticari motosiklet kullanımından trafik altyapısına kadar farklı alanlarda yeni düzenlemelerin gündeme gelmesi bekleniyor. Planın Çorum dahil Türkiye genelinde motosiklet sürücülerinin trafik güvenliğini artırmaya yönelik uygulamalara temel oluşturması hedefleniyor.
Özellikle motokuryelerin çalışma koşulları, trafik ışıklarında oluşturulabilecek özel bekleme alanları ve periyodik güvenli sürüş eğitimleri planın öne çıkan başlıkları arasında yer alıyor. Uygulanacak tedbirlerin ayrıntıları ise Motosiklet Eylem Planı’nın açıklanmasıyla netleşecek.