KKTC’nin Girne Limanı’ndan Mersin’in Taşucu Limanı’na gitmek üzere hareket eden FİLOJET adlı katamaran tipi yolcu gemisinin kısa süre sonra alabora olması sonucu 8 kişi hayatını kaybetti, 18 kişi ise kayboldu. Facianın ardından geminin teknik yeterliliği, denetim süreci, kaptanın belgeleri ve tahliye uygulamalarıyla ilgili çok sayıda iddia gündeme geldi.
Gemide 267 kişi bulunuyordu
Girne Limanı’ndan Taşucu’na gitmek üzere denize açılan gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişi bulunuyordu. Gemi, limandan ayrıldıktan kısa süre sonra su almaya başladı ve yaklaşık 20 dakika içinde alabora oldu.
Kazanın ardından başlatılan arama kurtarma çalışmalarında 241 kişi sağ kurtarıldı. 8 kişinin hayatını kaybettiği açıklanırken, kayıp 18 kişiye ulaşılması için çalışmalar sürdürülüyor.
Yolcuların uyarılarının dikkate alınmadığı iddia edildi
Kazadan kurtulan bazı yolcular, geminin hareketinden kısa süre sonra olağan dışı şekilde sallanmaya başladığını ve ön bölümden su girdiğini fark ettiklerini anlattı. Yolcuların mürettebatı uyardığı ancak kendilerine durumun normal olduğu yönünde yanıt verildiği öne sürüldü.
Geminin neden bu kadar kısa sürede su aldığı henüz kesinleşmedi. Kazanın teknik nedenlerinin yapılacak bilirkişi incelemeleri ve gemi üzerindeki araştırmalar sonucunda ortaya çıkarılması bekleniyor.
Kaptanın belgeleri soruşturmanın odağında
Facianın ardından geminin kaptanı ve bazı mürettebat üyeleri hakkında adli işlem başlatıldı. Kaptanın mesleki yeterliliği ve kullandığı denizcilik belgeleri de soruşturmanın önemli başlıklarından biri haline geldi.
Kaptanın başkasına ait bir denizcilik ehliyeti kullandığı yönünde iddialar gündeme taşındı. Ancak bu iddiaların doğruluğunun soruşturma ve resmi incelemeler sonucunda netleşmesi bekleniyor.
Geminin teknik yeterliliği tartışılıyor
Kazanın ardından geminin geçmiş teknik durumuna ilişkin raporlar da yeniden gündeme geldi. Geminin açık deniz şartları yerine daha sakin sularda kullanılmak üzere tasarlandığı ve stabilite açısından risk taşıdığı yönünde iddialar ortaya atıldı.
Bu iddialar, geminin hangi teknik sertifikalarla sefere çıktığı ve açık deniz yolculuğuna uygun olup olmadığı sorularını beraberinde getirdi. Geminin bakım kayıtları, teknik belgeleri ve denize elverişlilik raporlarının ayrıntılı şekilde incelenmesi bekleniyor.
İki ay önceki denetim incelenecek
Geminin kazadan yaklaşık iki ay önce tersanede denetlendiği bilgisi de kamuoyuna yansıdı. Bu nedenle denetimin kapsamı, hangi sistemlerin kontrol edildiği ve herhangi bir eksiklik tespit edilip edilmediği önem kazandı.
Denetimden kısa süre sonra geminin limandan ayrılmasının ardından su alarak batması, bakım ve kontrol süreçlerini yeniden tartışmaya açtı. Soruşturma kapsamında denetim kayıtlarının ve teknik raporların da incelenmesi bekleniyor.
Tahliye süreciyle ilgili ciddi iddialar var
Kurtulan yolcuların ifadelerinde acil çıkış noktalarına ulaşmakta güçlük yaşandığı, bazı kapıların açılamadığı ve can kurtarma ekipmanlarına erişimde sorun yaşandığı iddia edildi. Bu anlatımlar tahliye prosedürlerinin eksiksiz uygulanıp uygulanmadığı sorusunu gündeme getirdi.
Kaptan ve mürettebatın gemiyi hangi aşamada terk ettiği konusunda da farklı iddialar bulunuyor. Tahliye sürecinin netleşmesi için yolcu ifadeleri, kamera kayıtları ve mürettebat beyanlarının birlikte değerlendirilmesi bekleniyor.
Enkaz yüzlerce metre derinlikte
Geminin enkazının deniz tabanında yaklaşık 500 metreyi aşan bir derinlikte bulunduğu belirtiliyor. Bu derinlik, gemideki teknik kayıt cihazlarına ve diğer kritik delillere ulaşılmasını zorlaştırabilecek unsurlar arasında gösteriliyor.
Kazanın oluş şeklinin kesinleşmesi için gövdedeki hasarın kaynağı, suyun hangi noktadan girdiği ve elektrik ile makine sistemlerinin durumu araştırılacak. Geminin sefer kayıtlarının da teknik incelemede belirleyici olması bekleniyor.
Faciada yanıt bekleyen sorular
Geminin neden bu kadar kısa sürede battığı, açık deniz şartlarına uygun olup olmadığı, kaptanın belgelerinin geçerliliği ve sefer öncesinde teknik bir sorun bulunup bulunmadığı facianın ardından yanıt bekleyen temel sorular arasında yer alıyor.
Yolcuların ilk uyarılarından sonra geminin neden limana dönmediği, tahliye planının neden yeterince işletilemediği ve önceki denetimlerde herhangi bir risk tespit edilip edilmediği de soruşturmanın önemli başlıklarını oluşturuyor.
