CHP Çorum İl Başkanı Tuncay Yılmaz, motorin fiyatlarının üç haneli rakamlara ulaşmasını eleştirerek yaşanan tabloyu AK Parti iktidarının ekonomi politikaları üzerinden değerlendirdi. 17 Eylül 2026 itibarıyla motorinin litre fiyatının 100 lirayı aşmasıyla Türkiye’de akaryakıt fiyatlarında yeni bir eşik geçildi.
Yılmaz, akaryakıttaki artışın yalnızca araç sahiplerini değil, çiftçiden nakliyeciye, esnaftan sanayiciye kadar geniş bir kesimi doğrudan etkilediğini belirtti. Yakıt maliyetlerindeki yükselişin üretim ve taşımacılık giderlerini artırarak vatandaşın günlük yaşamına kadar uzanan bir maliyet baskısı oluşturduğunu savundu.
Cumhuriyet tarihinde bir ilk: Motorin üç haneli rakamlara ulaştı
Motorinin litre fiyatı 17 Eylül 2026’da gelen son zamla birlikte Cumhuriyet tarihinde ilk kez 100 lira sınırını aşarak üç haneli rakamlara ulaştı. İstanbul’da motorin 100 liranın üzerine çıkarken, Ankara ve İzmir’de litre fiyatı 101 lirayı geçti. Böylece akaryakıt fiyatlarında daha önce görülmeyen bir fiyat eşiği aşılmış oldu.
Yılmaz, üç haneli motorin fiyatının Türkiye ekonomisinin geldiği noktayı göstermesi açısından dikkat çekici olduğunu savundu. Vatandaşın, üreticinin ve esnafın akaryakıt tabelalarında artık 100 liranın üzerindeki rakamlarla karşılaştığını belirten Yılmaz, bu tablonun ekonomi yönetiminin politikalarından bağımsız değerlendirilemeyeceğini ifade etti.
Yılmaz vergi yüküne dikkat çekti
Yılmaz, akaryakıtın pompa fiyatında Özel Tüketim Vergisi ve Katma Değer Vergisi gibi vergilerin önemli bir yer tuttuğunu belirterek, vatandaşın ödediği yüksek akaryakıt bedelinde vergi politikasının da etkili olduğunu savundu. Akaryakıttan alınan vergilerin yalnızca sürücünün değil, üretim ve taşımacılık yapan bütün sektörlerin maliyetini artırdığını kaydetti.
Akaryakıt fiyatlarındaki artışın ardından vergi yükünün yeniden ele alınması gerektiğini ifade eden Yılmaz, hükümetin bütçe gelirlerini vatandaşın ve üreticinin akaryakıt tüketimi üzerinden artıran bir anlayış yerine üretimi destekleyen bir politika izlemesi gerektiğini savundu. Yılmaz’a göre pompada üç haneli rakamların görülmesi, mevcut vergi ve ekonomi politikalarının yeniden değerlendirilmesini zorunlu hale getirdi.
Çiftçi ve nakliyeciye vergisiz mazot çağrısı
Yılmaz, özellikle tarımsal üretimde mazotun vazgeçilmez bir girdi olduğuna dikkat çekerek çiftçiye vergisiz mazot verilmesi gerektiğini söyledi. Traktörden biçerdövere, sulamadan ürünün tarladan pazara taşınmasına kadar üretimin hemen her aşamasında mazot kullanıldığını belirten Yılmaz, yüksek yakıt maliyetinin çiftçinin üretim gücünü zayıflattığını savundu.
Nakliyecilerin de aynı şekilde yüksek motorin fiyatlarının doğrudan etkisi altında olduğunu belirten Yılmaz, taşımacılık sektörüne vergisiz ya da vergi yükü önemli ölçüde azaltılmış mazot sağlanması gerektiğini ifade etti. Nakliye maliyetlerindeki artışın gıdadan sanayi ürünlerine kadar bütün fiyatlara yansıdığını belirten Yılmaz, çiftçiye ve nakliyeciye sağlanacak akaryakıt desteğinin tüketici üzerindeki maliyet baskısını da azaltabileceğini savundu.
Ekonomi yönetimini eleştirdi
Yılmaz, motorinin üç haneli rakamlara ulaşmasını iktidarın ekonomi yönetimine yönelik eleştirilerinin somut göstergelerinden biri olarak değerlendirdi. Döviz kuru, vergiler ve artan üretim maliyetlerinin vatandaşın alım gücünü giderek düşürdüğünü savunan Yılmaz, ekonomi politikalarının üreticiyi ve dar gelirliyi önceleyen bir anlayışla değiştirilmesi gerektiğini ifade etti.
Akaryakıttaki yükselişin ulaşım fiyatlarından tarımsal üretime, nakliyeden market raflarındaki ürünlere kadar geniş bir alanda etkisini gösterdiğini belirten Yılmaz, “üç haneli mazot” döneminin sıradanlaştırılmaması gerektiğini savundu. Yılmaz, çiftçinin, esnafın ve nakliyecinin üzerindeki maliyet ve vergi yükünün azaltılmasını istedi.
